國家、地方政策雙輪驅動，強制性標準逐步完善，新能源汽車財政補貼繼續延長，持續推動新能源汽車發展浪潮。
中國原油對外依存度超70%，遠超50%的國際警戒線，替代能源的重要性與日俱增。新能源汽車“三電”技術基本成熟，續航里程和電池組能量逐步提升。
（來源：艾瑞咨詢微信公眾號；ID：iresearch-）
行業現狀：
新能源汽車保有量持續上升，市場處于較快發展階段。按照國家規劃的發展愿景，2025年新能源汽車銷量有望突破500萬。
用戶態度：認同新能源理念為新能源車主的首要購車原因，上下班代步為主要用途。電池質量和穩定性為車主購車時關注的主要因素。近9成用戶在購車時關注車輛智能化，用戶認為智能硬件與自動駕駛為智能汽車的主要優勢。
電池與充電問題為制約潛在用戶購買新能源汽車的主要障礙。
發展趨勢：預計到2035年，汽車產業或將基本實現電動化轉型。動力電池成本有望儲持續下探，高鎳、低鈷為發展方向。5G的關鍵能力較4G有大幅提升，在車輛當中的應用有望推進自動駕駛與車路協同快速發展。SDV不斷提升軟件在車輛當中的價值，持續為消費者提升駕駛體驗。
政策環境
國家、地方政策雙輪驅動，持續推動新能源汽車發展浪潮
目前來看，新能源汽車產業已上升至國家發展戰略的高度，成為了不可逆的發展方向。2020年，國家出臺多項政策鼓勵新能源汽車發展，降低了新能源企業的進入門檻，提高了產品要求，完善了強制性標準，延長了新能源汽車財政補貼。10月份，國務院常委會會議通過了《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，為未來15年的發展打下了堅實的基礎。同時，地方層面也紛紛出臺政策鼓勵新能源汽車消費。國家與地方的政策體系逐漸成型，給予了新能源汽車行業發展極大的支持，預計未來5年內政策扶持將仍然發揮不可或缺的作用。
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