新能源汽車三合一是什么
新能源汽車三合一是新能源汽車系統的內置三個重要單元:車載AC/DC電源充電器(簡稱OBC)、車載DC/DC電源轉換器(簡稱DC)、以及車用高壓連接集線盒(簡稱PDU),大部車型是分開的三個獨立部件。
新能源汽車已成為眾多車企設計研發的主流,因此,相關零部件的需求也日益提升。新能源電驅動核心組件包括電機控制器、驅動電機、減速器,選擇好核心組件對提高新能源汽車的性能至關重要。
傳統的電驅動系統采用的分布設計、“二合一”驅動系統難以解決電干擾等問題。如此看來,“三合一”驅動系統的出現,恰逢其時。
2020年,在新冠肺炎疫情肆掠全球的背景下,汽車主流零部件企業并沒有放棄發展的機會,反而加速在中國布局新零件研發及生產能力。據相關統計,2020年至少有34家汽車零部件企業在中國建設新的研發基地或生產線,其中,新能源領域的新建零部件企業占據了較高比例。
由于汽車產業“新四化”(電動化、智能化、共享化、網聯化)轉型過程中,涌現出了大批傳統燃油車從未有過的零部件需求,與智能汽車相關的技術創新將推動電子電器系統與軟件價值的持續提升,并帶來近24000人民幣(約3585美元)的單車BOM增加。
新能源電動汽車的驅動電機用更低的成本、更小的重量、更高的效率,在技術上完美取代了傳統能源汽車的發動機和減速箱組合,因此,它也成為各零部件廠家青睞的主流發展方向。
新四化帶來的單車零部件價值增量示意圖目前市面上流行的新能源車型覆蓋了A、B、C級別全系車型,同時根據市場反應,也同時存在兩驅車型和四驅車型,按照車輛的級別及前驅和四驅大致可以將新能源車型分為如下幾個類型:FWD(Front Wheel Drive)意味則前輪作為唯一驅動輪驅動,AWD(All Wheel Drive)意味著前后輪均作為驅動輪驅動車輛前進,RWD(Rear Wheel Drive)意味著僅后輪作為驅動輪驅動車輛前進,不同驅動方式的特點及搭配策略如下圖所示。