總投資約4000萬歐元 可供2.7萬戶家庭用電
特斯拉除了在制造電動(dòng)車方面獨(dú)有建樹之外,還熱衷于清潔能源建設(shè)。
其旗下的Powerwall(特斯拉能量墻)就是典型代表,該系統(tǒng)白天利用光伏發(fā)電為家庭提供能量,多余的能量存儲(chǔ)在能量墻當(dāng)中,夜晚可為家庭進(jìn)行供電。
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其實(shí)不只是Powerwall,特斯拉針對(duì)學(xué)校、醫(yī)院等公共場(chǎng)所還建設(shè)有商用版的Powerpack,工作原理跟Powerwall一致。
也許正是受此啟發(fā),日前大眾汽車表示將在瑞典北部建設(shè)風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目,公開信息顯示,該風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目建成后,年產(chǎn)約100GWh電力,可滿足2.7萬戶家庭的用電需求。
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不止如此,截止到2025年前,大眾汽車還將在歐洲地區(qū)總投資約4000萬歐元(合人民幣2.8億)建設(shè)清潔能源項(xiàng)目。
大眾汽車之所以熱衷于此,跟它大力發(fā)展電動(dòng)車脫不開關(guān)系,數(shù)據(jù)顯示,大眾汽車2021年1月至11月在瑞典的新能源市場(chǎng)占有率為20%,銷量9300輛。
與此同時(shí),2021年1月至10月的數(shù)據(jù)顯示,大眾汽車?yán)塾?jì)向歐洲用戶交付電氣化車輛29萬輛,是2020年的三倍。
大眾汽車還計(jì)劃每年至少推出一款純電動(dòng)車型,到2030年時(shí),在歐洲銷量的70%將為純電動(dòng)車型,在北美和中國的電動(dòng)車銷量將超過50%。
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