5月中國汽車行業產、銷量數據環比明顯好轉，但仍未達到去年同期水平。新能源汽車延續樂觀漲勢，市場滲透率已達24%。
在歷經4月低迷期后，5月國內部分地區汽車工業復工復產良好，產能穩步恢復，加之居民出行活躍度增高，中國汽車行業產、銷數據環比明顯好轉。
汽車產銷環比反彈 同比小幅回落
統計數據顯示，2022年5月中國汽車產、銷量分別為192.6萬輛和186.2萬輛，環比分別上漲59.7%和57.6%；同比分別下降5.7%和12.6%。1-5月，中國汽車產、銷量分別完成961.8萬輛和955.5萬輛，同比分別下降9.6%和12.2%。
圖1
從月度數據來分析，2022年來汽車產、銷量同比數據表現不佳。除1-2月份同比上漲外，3-5月均呈現同比下跌趨勢，其中4月為最，產、銷量同比跌幅分別達到46.1%和47.6%。
油耗成本增長影響購買需求 新能源汽車維持漲勢
與傳統燃油車表現截然相反，新能源汽車行業仍然保持高歌猛進的勢頭。
2022年來國際原油價格整體呈現震蕩上漲走勢，年初WTI及布倫特原油尚且維持在70-80美元/桶區間內，不足半年兩油便多次站穩120美元/桶上方。卓創資訊統計數據顯示，1月WTI原油月均83.01美元/桶，布倫特原油月均85.57美元/桶。6月至今WTI原油月均119.31美元/桶，與1月均值相比較上漲43.73%；布倫特原油月均120.58美元/桶，與1月均值相比較上漲40.91%.
受此影響，2022年來國內成品油零售限價穩步上漲，共歷經11次調價窗口，10次上調，1次下調。標準汽、柴油分別累計上調2720元/噸、2620元/噸，折合升價為92#汽油上漲2.14元，95#汽油上漲2.26元，0#柴油上漲2.23元。當前消費者加滿一箱油與年初相比較多花107-113元。油耗方面分析，按照月跑2000公里，百公里油耗為8L的小型私家車，未來半個月油耗成本與年初相比較增加171元。
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