華為鴻蒙座艙加持，賽力斯又一款新車——AITO問界M5于近日發布。該車型為賽力斯旗下新品牌AITO的首款產品。新車為增程混動SUV車型，在外觀、尺寸、動力、智能駕駛上均相較于前作賽力斯SF5有所提升。
外觀方面，新車采用運動化的設計語言，造型簡潔大方。其在大燈、進氣格柵、尾燈等細節處都進行了重新設計，為整車提升了不少美感。新車首發搭載全新純電驅增程平臺（DE-i），根據此前發布的公告可知，該車的動力系統將由165kW/150kW雙電機以及92kW的1.5L汽油機組成，WLTC耗油量為0.80L/100km。
而在智能駕駛方面，新車搭載了多個毫米波雷達和環視攝像頭，但未配備激光雷達。新車首搭華為Harmony OS智能座艙，能夠提供全場景智慧生活體驗。
AITO 問界M5除了搭載在智能座艙上搭載Harmony OS外，賽力斯還從研發智造到銷售服務的過程中與華為進行深度合作，可以看出華為對賽力斯此款新車的用心程度。此前賽力斯SF5華為智選版就搭載了華為HiCar系統，此次鴻蒙上車，意味著華為與賽力斯的合作更進一步，更見證了華為在智能汽車領域的不斷進步。
在此次發布會上，賽力斯發布規劃，稱5年內將成為全球新能源TOP3品牌。小道哥看到這個信息的時候，不免有些驚訝。作為一家剛剛步入正軌的新能源車企，在競爭趨于白熱化的新能源汽車行業中想要在5年間超越一眾老牌車企和造車新勢力，絕非易事。不過依靠華為在技術、營銷方面的加持，或許賽力斯能夠在造車的道路上少走一點彎路，令自己快速發展。不過，要想在短短五年間做到行業前三，還需要不斷拿出更優質的產品征服消費者。
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