理想汽車今日早盤高開大漲，截止收盤漲幅最高達(dá)10.63。

預(yù)計(jì)一季度實(shí)現(xiàn)3萬交付量

3月1日，汽車股早盤集體高開，截至收盤，理想汽車-W(HK:02015)漲10.63%，現(xiàn)報(bào)121.8港元，成交額為2.48億港元，總市值為2516.04億港元。

消息面上，理想汽車此前公布業(yè)績顯示，Q4凈利潤2.96億元，同比增174.9%，超出市場預(yù)期。銷量上，理想汽車2021年總交付量達(dá)到9.05萬輛，同比增長177.4%，在造車新勢(shì)力中位列第二位。

此外理想還對(duì)于2022年第一季度的業(yè)績做出了預(yù)測，在該季度理想預(yù)計(jì)車輛交付量約在30000-32000輛之間；收入總額會(huì)在88.4億元-94.3億元人民幣之間。

在理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李想的規(guī)劃中，理想汽車從0-1階段驗(yàn)證了理想ONE（參數(shù)丨圖片）可以在家庭用車這個(gè)細(xì)分市場中成為行業(yè)的天花板，取得中大型SUV銷量第一名。接下來幾年，理想汽車要進(jìn)入1-10階段，進(jìn)入到更加細(xì)分的20萬-25萬元區(qū)間家庭用戶。

中信證券指出，雖面臨供應(yīng)鏈部分環(huán)節(jié)漲價(jià)、缺貨等壓力，理想汽車2021Q4業(yè)績持續(xù)超預(yù)期，銷量提升帶動(dòng)汽車銷售業(yè)務(wù)毛利率穩(wěn)中有升，由21Q3的21.1%提升至Q4的22.3%，大單品爆款銷售策略優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。

下半年推出理想X01

全年來看，理想汽車年?duì)I收達(dá)270.1億元，同比增長185.6%；但全年凈虧損3.215億元，同比虧大111.9%。從財(cái)報(bào)來看，理想虧損原因主要是研發(fā)投入和運(yùn)營費(fèi)用激增。

2021年，理想汽車研發(fā)費(fèi)用為32.9億元，同比大增198.8%，主要是研發(fā)人員增加導(dǎo)致薪酬增加，及新車型研發(fā)有關(guān)開支增加。

據(jù)悉，理想2022年將會(huì)在今年下半年推出全系大型SUV理想X01，該車仍為增程式，從外形上來看，理想X01不同于理想ONE未配備尺寸寬大的前格柵，感觀上整體造型靠近純電動(dòng)車的審美，并搭載寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。

價(jià)格方面理想X01定位45萬元的，區(qū)別理想ONE30萬元量級(jí)車，一款增程式步入豪華車領(lǐng)域?qū)?biāo)產(chǎn)品將發(fā)生巨大變化。此前購買理想ONE的很多用戶是家里有燃油車，在三十萬元量級(jí)理想增程式無續(xù)航焦慮并能掛新能源車牌，很明顯理想X01對(duì)標(biāo)的用戶不同于理想ONE。

此外，理想還在研究高壓純電動(dòng)汽車技術(shù)，并打造Whale、Shark兩大高壓純電動(dòng)車型開發(fā)平臺(tái)，盡快切入純電領(lǐng)域。自動(dòng)駕駛方面，理想也開始加大投入，計(jì)劃從2022年起將所有新車型標(biāo)配上自家自主研發(fā)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛兼容的必要硬件。

李想：2025實(shí)現(xiàn)160萬年銷

值得注意的是，在理想發(fā)布年報(bào)前一天，網(wǎng)傳一輛疑似理想ONE的新能源車在停車場起火自燃，而且并未充電，起火位置位于前機(jī)艙內(nèi)部，最終燒成廢鐵。對(duì)于新能源品牌來講，車型起火是較為敏感的話題，這是理想汽車公開報(bào)導(dǎo)的第4起起火事故。目前理想汽車還在調(diào)查起火原因，尚未對(duì)外公布結(jié)果。

在理想汽車第四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績財(cái)報(bào)電話會(huì)上，理想創(chuàng)始人李想談及“未來如何擴(kuò)展生態(tài)圈”的時(shí)候，李想表示，“十年以后再看自己的能力，希望能夠做成蘋果公司一樣的水準(zhǔn)。”他還曾表示，“希望到2025年，理想汽車能實(shí)現(xiàn)160萬年銷量，拿到20%以上市場份額。”

目前，理想汽車已有常州和北京兩個(gè)生產(chǎn)基地。其中常州是自建基地，年產(chǎn)能10萬輛，擴(kuò)建完工后年產(chǎn)能可達(dá)20萬輛；北京基地是購買北京現(xiàn)代的工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能10萬輛，計(jì)劃2023年投產(chǎn)。

2021年12月，理想汽車還與重慶市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將在兩江新區(qū)建設(shè)重慶制造基地。從這些動(dòng)作可看出，理想汽車已開始重視產(chǎn)能擴(kuò)張與整體產(chǎn)品把控。

汽車分析師任萬付認(rèn)為，當(dāng)下，理想汽車的壓力仍舊很大。公司目前已進(jìn)入整體擴(kuò)張階段，推新車型、加碼智能化技術(shù)決定未來研發(fā)投入還將走高；自建工廠屬于重資產(chǎn)運(yùn)營，也需要大量資金投入。