近期A股市場持續(xù)反彈，A股終于走出獨立行情，尤其是之前調整較多的成長板塊表現(xiàn)較好，相繼接棒上漲。不少基金的凈值也出現(xiàn)大幅反彈，有的甚至扭虧為盈。一些前期大幅回撤的基金已經(jīng)有不少收復失地，尤其是一些重倉新能源賽道的基金。私募排排網(wǎng)根據(jù)公開資料整理顯示，截至6月10日，自4月27日以來凈值反彈超50%的基金有8只，反彈超40%的基金有116只，反彈超30%的基金達到624只。
意料之外情理之中，新能源繼續(xù)反彈態(tài)勢
新能源行業(yè)是穩(wěn)增長和疫情修復的重點，但是從2021年末到2022年4月受到內外部因素的擾動后，去年表現(xiàn)突出的新能源板塊不斷承壓，出現(xiàn)了大幅下跌的現(xiàn)象。然而，隨著近日新能源產(chǎn)業(yè)相關政策出臺，投資環(huán)境逐步改善，新能源板塊反彈跡象明顯。
新能源板塊為何能快速“回血”？主要有兩個主因—新能源車和光伏，但兩者的反彈因素略有差異，新能源車近期的交易更多是由于供應鏈得到修復且海內外能源危機的大背景下加速推動新能源發(fā)電的發(fā)展，而光伏主要是源于能源成本上升以及快速增長的歐洲需求。
我們曾在6月6日發(fā)布的《新能源相關板塊五周反彈30%！官方定調未來投資主線！》一文中分析道：
隨著國家發(fā)改委發(fā)布的《關于促進新時代新能源高質量發(fā)展的實施方案》與財政部印發(fā)的《財政支持做好碳達峰碳中和工作的意見》等文件的頒發(fā)，新能源主題基金及重倉新能源板塊的基金也開始向上發(fā)起攻勢。且目前市場風險基本得到釋放，進一步殺估值的可能性較低，估值修復仍是當下的主題，基本面扎實業(yè)績彈性大的標的依舊是市場首選。新能源反彈屬于情理之中。
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