8月8日，受新能源汽車銷售火爆帶動產業鏈高速發展消息影響，A股汽車零部件板塊持續拉升，截至發稿，松原股份（300893）（300893.SZ）漲超17%，遠東傳動（002406）（002406.SZ）、模塑科技（000700）（000700.SZ）、迪生力（603335）（603335.SH）、金鴻順（603922）（603922.SH）、嶸泰股份（605133）（605133.SH）等股漲停，天成自控（603085）（603085.SH）、長青股份（002391）（603768.SH），大為股份（002213）（002213.SZ）等股拉升上漲。
據工信部上半年我國新能源汽車產銷同比均增長1.2倍，市占率達到21.6%。新勢力和傳統主機廠為代表的兩大車廠類別齊齊發力。新勢力蔚小理銷量繼續快速上升，蔚小理”的銷量排序，“理小蔚”，哪咤、零跑快速崛起。乘聯會初步統計7月份乘用車市場零售176.8萬輛，同比增長17%，環比下降9%；乘用車廠商批發211.9萬輛，同比增長40%，環比下降3%。7月份全國新能源狹義乘用車批發銷量約56.1萬輛，銷量基本持平于上月，同比增長約120%。7月新能源汽車銷量維持高增長態勢。
天風數據研究團隊調研顯示：電池、芯片屬最熱門的零部件領域，總樣本統計結果景氣度分別為80%和71%。智能交互、電控、電機、熱管理位于第二梯隊，景氣程度在28%~50%之間。減速器、變壓器景氣度在10%左右。轉向系統、制動系統、電機軸承、減震器、處于第三梯隊景氣度低于10%。以上的數據大致和單車價值量高低、與燃油車的差別大小正相關。高景氣零件領域中，整車廠更看好電池、芯片、智能交互、電機。而零部件廠商更看好電控、熱管理。以上數據反映整個產業鏈都很重視車的智能化和動力系統，整車更加關注動力總成及相關的零部件。零部件廠家需要更加集成化，Tier1、Tier2界限日益模糊。傳統的產業鏈從縱列型向網狀型轉換。未來新能源車、智能車的比拼，一方面是產品力。但在產業高速發展的情況下，產業鏈的比拼某種程度上更為關鍵。隨著國產新能源車的崛起，有望誕生一批優秀的零部件公司。
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